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高壓水噴砂機創(chuàng )新驅動(dòng) 科技引領(lǐng) 中遠海運重工探索創(chuàng )建綠色環(huán)保型花園船廠(chǎng)棕剛玉

作者:蘇州百德噴砂機 時(shí)間:2025-05-28 07:49:37 點(diǎn)擊:59 次

  坐標定位在舟山六橫島舟山中遠海運重工3號船塢,秋日里的船廠(chǎng)空氣清新,船塢內外清爽干凈。一艘360多米長(cháng)的集裝箱船正在塢內進(jìn)行除銹作業(yè)。遠望過(guò)去,6臺高壓水除銹“機器人”或是被多功能遙控高架車(chē)舉起,或是被工人遠程操控爬壁。

  來(lái)自云南寶山的工人師傅邊用手柄操控著(zhù)爬壁機器人,邊自豪地向我們介紹工作的顯著(zhù)變化。

  近年來(lái),中遠海運重工所屬企業(yè)舟山中遠海運重工貫徹綠色發(fā)展,加快新技術(shù)和新工藝的研發(fā),加大新設備和新手段的應用,逐步探索了一條創(chuàng )新驅動(dòng)、科技引領(lǐng)、綠色轉型的建設花園式船廠(chǎng)之。

  噴砂除銹是修船企業(yè)傳統的除銹工藝,其產(chǎn)生的揚塵污染一直是修船企業(yè)面臨的挑戰。

  自2017年開(kāi)始,企業(yè)將“噴砂除銹替代工藝”作為修船業(yè)務(wù)綠色轉型升級的重要任務(wù),經(jīng)過(guò)多方調研,最終將方向瞄準了超高壓水除銹。

  “當時(shí)國內船廠(chǎng)還沒(méi)有大量應用高壓水除銹工藝,主要是設備為國外制造,投入成本較高,我們的想法是自己找出,研發(fā)國內的替代設備?!敝凵街羞h海運重工修船管理部經(jīng)理蘇宇這樣回憶當時(shí)的情景。

  同年年底,企業(yè)組建了由技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)管理、設備為核心班底的超高壓水除銹課題團隊,一方面到已引進(jìn)國外設備的船廠(chǎng)進(jìn)行調研學(xué)習,另一方面加大國內替代設備廠(chǎng)商的考察,加快設備國產(chǎn)化替代方案的快速實(shí)現。

  2018年5月,企業(yè)與國內某設備廠(chǎng)商聯(lián)合研發(fā)制作的第一套國產(chǎn)化超高壓水除銹設備正式投入使用。這套核心設備中,“集成真空系統、污水處理系統,多功能遙控高架車(chē)、履帶塢底車(chē)”均為舟山中遠海運重工自主設計研發(fā),并已申請國家發(fā)明專(zhuān)利。

  兩年多來(lái),舟山中遠海運重工應用超高壓水除銹技術(shù)完成100余艘船舶修理任務(wù),除銹面積100余萬(wàn)平方米,其單位作業(yè)效率提高了近3倍,節約銅礦砂近42000多噸,并有效減少了后期人員及車(chē)輛回收廢銅砂等綜合成本。

  2019年12月,超高壓水除銹項目受邀中國國際海事展并做專(zhuān)題技術(shù)分享,得到了與會(huì )專(zhuān)家和嘉賓的重點(diǎn)關(guān)注和好評。

  加強創(chuàng )新驅動(dòng),綠色發(fā)展,是彰顯品牌形象,增強核心競爭力,邁向高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。如今的船廠(chǎng)里,無(wú)論是塢邊還是碼頭,無(wú)論是車(chē)間還是辦公樓,到處都是綠草如茵、鮮花競開(kāi)的景象。

  船舶修造行業(yè)多存在作業(yè)復雜、交叉作業(yè)頻繁等現象,如何借助新的信息技術(shù)手段讓工作變得更便捷、更高效、更安全,這是企業(yè)探索創(chuàng )建環(huán)保安全型船廠(chǎng)的重點(diǎn)方向。

  2019年5月,由地方主導,中科盈江科技、中國電信提供技術(shù)支持,舟山中遠海運重工聯(lián)合技術(shù)研發(fā)和實(shí)踐應用的浙江省首個(gè)“5G+船舶修造”智能化戰略合作項目正式落地高壓水噴砂機。舟山中遠海運重工也成為舟山市第一家實(shí)現5G信號全覆蓋的企業(yè),其提供的“6個(gè)5G站點(diǎn)、11套5G-AUU設備”能為企業(yè)后續加快推進(jìn)人員定位、防臺救災視覺(jué)、智能車(chē)間和無(wú)人駕駛設備的應用提供廣闊的空間。

  同年,由三家企業(yè)聯(lián)合研發(fā)應用的“船舶有毒有害氣體遠程監測項目”完成測試和評審,正式全面投入使用。該項目的投入,完全杜絕了大型油輪修理入廠(chǎng)前有毒有害氣體艙室檢測的安全風(fēng)險,提高了工作效率。

  “5G+船舶修造”戰略協(xié)議的簽訂猶如一支催化劑,既催生了船舶企業(yè)信息技術(shù)應用的新產(chǎn)業(yè),更觸動(dòng)了一大批信息技術(shù)企業(yè)和船舶關(guān)聯(lián)企業(yè)參與其中。

  2019年5月,舟山中遠海運重工聯(lián)合中國船級社,借助企業(yè)全覆蓋的5G信號傳輸條件,首次實(shí)現大型船舶艙室“無(wú)人機近觀(guān)檢驗”。該項技術(shù)的應用,減少了大量腳手架搭架和人工成本,降低了施工人員和船舶驗船師高空作業(yè)的風(fēng)險,工作效率更是將原有的約7天工作時(shí)間縮減至幾個(gè)小時(shí)即可完成。

  2020年,全球新冠肺炎疫情對船舶行業(yè)產(chǎn)生較大影響,突出表現在外籍人員無(wú)法及時(shí)到廠(chǎng)參與項目監造過(guò)程。 得益于前期智能化應用的有益探索,年初開(kāi)始,舟山中遠海運重工聯(lián)合中國船級社、中國移動(dòng)全面啟動(dòng)“5G+AR遠程檢驗”課題項目。 該項目以5G通信為基礎,依托系統云平臺,通過(guò)“5G手機、AR眼鏡”等終端設備,將施工現場(chǎng)以第一視角傳輸至后臺系統,并通過(guò)圖像標識、視頻標記、視頻切換、文件傳輸等操作,建立生產(chǎn)現場(chǎng)施工和船檢人員與遠程船東端的實(shí)時(shí)交流。

  2020年3月,“5G+AR遠程檢驗”應用項目在中遠海運“天河”輪正式啟用,其清晰的視覺(jué)畫(huà)面、穩定的傳輸信號、便捷的工作流程讓船東、船檢和船廠(chǎng)施工人員感受到了科學(xué)技術(shù)帶來(lái)的全新體驗。

  今年7月,“5G+AR遠程檢驗”項目榮獲舟山市首屆5G應用產(chǎn)品以及個(gè)性化應用實(shí)例創(chuàng )新大賽一等。

  推進(jìn)綠色船廠(chǎng)標準化創(chuàng )建工作,推動(dòng)發(fā)展模式向質(zhì)量效益型轉變、資源利用方式向高效清潔安全型轉變,正成為企業(yè)提升品牌形象、增強競爭力和發(fā)展動(dòng)力的必經(jīng)之。

  打造花園式船廠(chǎng),不僅是空氣上的清潔,還體現在廠(chǎng)區面貌的煥然一新。隨著(zhù)時(shí)間的推移,大型車(chē)間廠(chǎng)房屋頂的使用壽命也將近到期。如何為近25萬(wàn)平方米的大型車(chē)間廠(chǎng)房屋頂尋找解決方案,是企業(yè)提升廠(chǎng)區面貌,保障大型車(chē)間安全運行的重要任務(wù)。

  經(jīng)過(guò)多方考察,企業(yè)最終將屋頂光伏發(fā)電站項目作為解決方案。一方面后的光伏電站可實(shí)現企業(yè)自發(fā)自用節約電費,另一方面,光伏電站的鋼化玻璃封裝組件結構重量輕且結實(shí)耐用,其使用壽命能夠起到非常好的車(chē)間廠(chǎng)房的作用,是企業(yè)上可并網(wǎng)發(fā)電自給自足、下可替代老舊屋頂遮風(fēng)擋雨的最優(yōu)解決方案。

  2018年11月,浙江省水利水電投資集團投資建設的舟山中遠海運重工屋頂光伏電站項目順利開(kāi)工。

  根據規劃,屋頂光伏電站全部安裝構件由投資方全權負責,其安裝后的鋼化玻璃光伏組件可實(shí)現全廠(chǎng)90%以上的屋頂替代換新,安裝運行后的光伏電站全壽命周期近4.5億千瓦時(shí)的發(fā)電總量。而在企業(yè)自發(fā)自用節約大量電費成本的同時(shí),更對綠色環(huán)保產(chǎn)生了積極效應。電站運行后與傳統的燃煤電站相比,每年可節約標準煤5220噸,減少二氧化硫排放110噸、二氧化氮排放48噸、二氧化碳14554噸。 截止2020年8月,屋頂光伏電站共安裝光伏組件60600塊,安裝面積達19.5萬(wàn)平方米,年發(fā)電量約1800萬(wàn)度。

  實(shí)施屋頂分布式光伏發(fā)電項目,不僅是響應國家利用清潔能源號召、減少資源消耗和碳排放的重要舉措,而且其更優(yōu)的采光布局也大大改善了車(chē)間內部采光效果,為企業(yè)屋頂彩鋼瓦更換維修節約了成本。同時(shí),每年的光伏發(fā)電可為企業(yè)節省電費220余萬(wàn)元。

  近年來(lái),企業(yè)創(chuàng )建綠色環(huán)保型花園船廠(chǎng)的階段性也得到地方和社會(huì )的認可。自2018年以來(lái),企業(yè)相繼獲評“舟山市綠色修船企業(yè)”“舟山市綠色修船示范企業(yè)”“浙江省清潔生產(chǎn)企業(yè)”等榮譽(yù)。而由舟山中遠海運重工牽頭編制的“綠色船舶修理企業(yè)規范管理”也成功入選了國家自貿區第六批試點(diǎn)經(jīng)驗復制推廣項目。

  2020年,在全球新冠肺炎疫情的影響下,舟山市船舶行業(yè)呈現逆市上揚的發(fā)展態(tài)勢,全年修船總量預計占全國總量的1/3以上。作為舟山市船舶行業(yè)龍頭企業(yè),舟山中遠海運重工也實(shí)現了穩定增長(cháng),這更加堅定和激勵了企業(yè)走創(chuàng )新驅動(dòng)、科技引領(lǐng)、綠色環(huán)保的高質(zhì)量發(fā)展之,為企業(yè)增強品牌競爭、行業(yè)競爭、市場(chǎng)競爭硬實(shí)力注入強勁動(dòng)力。

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