始建于1932年的悉尼海港大橋是的著(zhù)名地標,無(wú)疑是名列前茅的著(zhù)名橋梁。最近,它的南半部分需要重新涂漆,這稱(chēng)得上最大的維修項目之一,管理為此動(dòng)足腦筋。
首先,得將陳年百古的鐵銹和舊漆去除干凈,讓金屬裸露,而這也是橋梁中最艱巨的工作。清潔橋梁柱十分,這里地理復雜,工人必須采用不舒服的姿勢,還需要應對因橋面交通引起的振動(dòng),冒在石棉和舊漆粉塵中的風(fēng)險。
悉尼科技大學(xué)UTS伸出了援手,他們研制了一種除銹機器人。該機器人其貌不揚,因獨特造型而被戲稱(chēng)為“衣架”;但是它的本領(lǐng)卻不小,而且絕對是物盡其用。
機器人“衣架”自重25公斤,能?chē)姵龈邏呵鍧崉?,去除橋上的鐵銹和舊漆。一到作業(yè)現場(chǎng),它首先利用攝像機和傳感器掃描該區域,創(chuàng )建三維地圖,規劃出伸臂的線(xiàn)、噴射清潔劑的角度、需要用多大的力,最有效地從橋上剝離油漆噴砂機械。
“機器人的噴槍足夠強大,如果你擋著(zhù)它的,它足以將你的衣服皮膚沖垮的?!?UTS創(chuàng )新及商業(yè)開(kāi)發(fā)經(jīng)理馬丁·勞埃德說(shuō),“我們現在有2 臺自制噴砂機器人在悉尼大橋運行,這是一項世界首創(chuàng )的技術(shù)?!?/p>
即使在不熟悉的地形下,該機器人也能實(shí)現自主,不過(guò)操作中,現場(chǎng)還是有人按下啟動(dòng)按鈕,并“衣架”是否有差錯。
這個(gè)項目是UTS與道及航運服務(wù)部門(mén)合作的結果。由于橋梁的保養工作是永無(wú)止境的任務(wù),兩個(gè)機器人將是維修隊伍的永久。 稼正
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